11/6 Oraniënburg - Zehdenick

Alweer zon en 25 graden. We treffen het enorm met het weer. Na het Lehnitz meer komen
we bij de Lehnitzer sluis, waar we een tijdje wachten tot we geschut
kunnen worden. Daarna volgt een wat saai stukje over het Oder-Havel
Kanaal, met aan weerszijden diepe bossen. We varen nu dichtbij Polen,
de grens ligt zo'n 50 km verderop. Na ongeveer een uurtje varen
slaan we af naar het Voss-kanaal. Bij Liebenwalde krijgen we de
eerste zelfbedieningssluis en 5 km. verderop volgt de tweede. Vlak
voor de derde sluis van Zehdenick zien we een mooie aanlegplaats bij
het centrum en daar blijven we liggen. In het stadje kopen we voor
Jan B. de speciale Spreewalder augurken. De plaatselijke slager
verkoopt ze uit het vat en verpakt ze voor ons in een mooi emmertje.

Sluizen: 3. Motoruren: 4.5

10/6 Potsdam - Oraniënburg

Zon, 24 graden. Om 9 uur vertrekken we uit Potsdam, na eerst nog even verse broodjes
te hebben gehaald voor onderweg. We passeren de beroemde Glienicker
Brug, waar tijdens de koude oorlog spionnen tussen Oost en West
werden uitgewisseld. In Spandau, het hippe West-Berlijn, meren we nog
even af bij Klaas en Mariet en drinken koffie a/b van hun oude
sleepboot Adriana. Om ca. 12.30 gaan we door de sluis van Spandau. De
Havel wordt hierna een langgerekt meer tot aan Heiligensee, waar de
rivier weer is gekanaliseerd. Naar Oraniënburg is het dan nog maar
zo'n 15 kilometer. Om 15.15 meren we er af langs de kade en lopen
meteen naar het even verderop gelegen slot Oraniënburg van de
Brandenburger keurvorst Frederik Willem en de Nederlandse prinses
Louise-Henriëtte van Oranje-Nassau. We zijn nog mooi op tijd om het
paleis van binnen te bezichtigen en kuieren daarna nog een stukje
door de grote tuin.

Sluizen: 1.
Motoruren: 4.7

Berlijn

Hoera - internet werkt weer! Vodafone bleek notabene het buitenlands gebruik van de dongel te hebben geblokkeerd. En dat terwijl we hem juist voor buitenlands gebruik hebben aangeschaft! Afijn, geluk bij een ongeluk, want nu hebben we een Duitse simkaart gekocht. Dat is natuurlijk wel zo slim want nu betalen we geen hoge kosten per mb voor internetten in het buitenland, maar het lage binnenlandse tarief van Duitsland.

We liggen ondertussen al ruim vier dagen bij Berlijn. Dinsdag zijn we aangekomen in Potsdam. Woensdag hebben we Potsdam uitgebreid bekeken en het park Sans Souci met alleprotserige kastelen bezichtigd. Donderdag, vrijdag en zaterdag zijn we steeds met de trein naar Berlijn gegaan en hebben daar heel wat kilometers gelopen. Veel gezien en we boffen enorm met het weer. Niet te warm, ca. 20-22 graden, en zonnig of licht bewolkt. Heerlijk.

Morgen (zondag) zijn we van plan langzaam naar het noorden te trekken, waar het mooie merengebied, het Blauwe Paradijs, lonkt. Daarover later meer.

5/6 Brandenburg - Potsdam

's Ochtends nog even knisperverse broodjes halen bij de bakker op de hoek en om 08.30 vertrekken we alweer. We volgen de kronkelende Havel, die een hele rits meertjes en meren met elkaar verbindt. Overal geeft betonning de route aan en we treffen het enorm met het weer, want de zon blijft bijna de hele dag schijnen. Wel staat er een harde, koude wind. De brede meren zijn een welkome verandering na wekenlang het Mittelland Kanaal te hebben gevolgd. Aan de beboste oevers van de meren veel grote villa's en zomerhuisjes.

Bij Yachthaven Ringel aan de Zernsee tanken we diesel. Het plan was om een nachtje in de haven van Resort Schwielowsee te gaan liggen en vandaar uit een fietstocht om het meer te maken, maar met deze harde wind is dat niet zo aanlokkelijk.

We varen dus maar door naar Potsdam, waar we al om 13.30 uur aankomen en een prachtige ligplaats langs de hoofdsteiger krijgen, vlakbij alle voorzieningen. Er is ook een professionele wasmachine en droger, dus 's middags meteen maar al het beddegoed, de handdoeken en de spijkerbroeken gewassen. Om de hoek is de Lidl, het Kaufland, de bank en de bakker. Het enige wat ontbreekt is internet, maar misschien gaat dat later nog lukken.

Vanavond gaan we Potsdam even globaal op de fiets verkennen en morgen staat een bezoek aan het beroemde park en slot Sans Souci op het programma. Het station is vlakbij en met de trein zijn we binnen een kwartier in het centrum van Berlijn.

Om ons heen zijn veel mooie fiets- en wandelroutes. Er is hier dus genoeg te zien en te beleven, dus waarschijnlijk is Potsdam een week lang ons 'thuis'. Nu maar hopen dat we het een beetje droog houden....

Sluizen: 0. Motoruren: 4.6

(Totaal tot nu toe: 32 sluizen en 69 motoruren)

4/6 Parey - Brandenburg

Gelukkig, het is droog. Er hangt een dik wolkendek, maar af en toe piept de zon daar toch nog tussendoor. We passeren de plaats Genthin waar Henkel Chemie de Persil wasmiddelen fabriceert. Er hoort ook een museum bij, maar dat laten we maar voor wat het is. Onder het varen doe ik de was op de hand en daarna zet ik de oven aan om broodjes te bakken, want vanochtend lagen we niet in de buurt van een bakker en het verse brood is op. Onderweg veel werkboten i.v.m. de verbreding van het kanaal. Als we rond het middaguur bij de sluis van Wusterwitz aankomen, hebben we alweer geluk. We kunnen zo mee naar binnen schuiven achter het binnenvaartschip Elbia uit Hamburg. Een paar kilometer na de sluis komen we op brede meren: eerst de Wendsee en dan de Plauersee. Hier eindigt het 382 kilometer lange Mittelland- en Elbe-Havelkanaal. Misschien hadden we de Elbe kunnen gokken maar de waterstanden zijn nog steeds laag, dus we nemen het zekere voor het onzekere en gaan verder over de Havel-rivier naar Brandenburg. We nemen de zuidelijke route, die door de stad voert. Eerst een stukje verstilde natuur en dan ineens zien we een tram over een brug rijden en zijn we midden in de stad. In het centrum is een heel rustige ligplaats. Gratis, want er zijn geen voorzieningen. Maar die hebben we ook niet nodig. We maken een lange stadswandeling, bezichtigen de mooie Sankt Gotthardt kerk, doen boodschappen, en zwichten voor koffie met een lekkere Kuche bij de plaatselijke konditorei.

Sluizen: 2. Motoruren: 4.3

3/6 Calvörde - Parey

Het is zondag maar net als in Frankrijk zijn ook hier de bakkers dan open. Klaas gaat op de fiets broodjes halen en neemt er voor ons ook een paar mee. Zij blijven nog even liggen, maar wij vertrekken al om 09.15 omdat het nu nog mooi weer is en voor later op de dag regen wordt voorspeld. Rond de middag begint het inderdaad te gieten en het houdt niet meer op. Het geplande fietstochtje rond het grote waterkruispunt bij Maagdenburg komt daarom te vervallen. Op de terugweg is het hopelijk mooier weer om dit enorme aquaduct beter te bekijken. Zodra we toestemming krijgen van de sluis, varen we door het aquaduct en rond 13.00 uur komen we aan bij het gigantische sluizencomplex van Hohenwarthe, met een verval van maar liefst 19,7 meter! De enorme sluis is ruim 220 meter lang en 12 meter breed. Er liggen nog 7 jachtjes te wachten, waaronder 3 uit Amsterdam. Wij moeten nog ca. 45 minuten wachten en dan kunnen we allemaal mee schutten met MS Jürgenburger uit Minden. Het schutten is met de drijvende bolders een eitje. Maar de hoogte is indrukwekkend. De regen valt nog steeds met bakken neer (gaan we de Elbe dan toch nog halen?). Bij het jachthaventje van Burg zijn maar een paar passantenplaatsen en nauwelijks steigertjes. De Amsterdammers gaan er bij elkaar liggen, maar wij vinden het niks en varen door. Op onze mooie nieuwe waterkaart staat nog een kade-ligplaats aangegeven bij Parey. Dan moeten we eerst nog wel door de sluis van Zerben. Gelukkig zal daar net de ons bekende Jürgenburger uit Minden geschut worden, en we kunnen meteen mee. Dat is nog eens mazzel hebben.

Sluizen: 2. Motoruren: 6.3

2/6 Braunschweig - Calvörde

2/6 Braunschweig - Calvörde

De zon schijnt weer, maar het blijft koud. Bij het havenkantoortje halen we de verse broodjes op die de gastvrije havenmeester voor ons heeft besteld, en krijgen we een uitdraai van de meest actuele Elbe-waterstanden mee. Bij de sluis van Sülfeld kunnen we vrijwel meteen schutten, tegelijk met onze Amerikaanse vrienden die 's ochtends al voor ons waren vertrokken. We varen langs de VW-fabrieken in Wolfsburg en het daaraan gekoppelde grote bezoekerscentrum Autostadt. Op de terugweg willen we het bezoeken. Bij Rühen, km 256, passeren we de voormalige grens met de DDR. Hierna varen we een heel stuk door de bossen. Een hertje kijkt ons na en hier en daar liggen bomen die door bevers omgeknaagd lijken te zijn. Langs de oevers veel wilde lupine en margrieten. Nergens bebouwing. Pas bij km 280 is er een dorp: Calvörde. Daar is een lange kade voor grote schepen, met helemaal vooraan een paar aanlegplaatsen voor de pleziervaart. Het loopt tegen het einde van de middag en we vinden het mooi geweest, dus we gaan hier liggen. De Magnolia vaart door naar Haldensleben. Als we terugkomen van een wandeling naar het dorp, meert de oude sleepboot 'Alberdina' achter ons af. De eigenaar, Klaas, komt ons vragen of wij informatie hebben over ligplaatsen in en rond Berlijn, en komt aan boord voor koffie. Hij vertelt zijn verhaal: met pensioen, groot huis verkocht, sleepboot gekocht, en nu samen met zijn vrouw door Europa trekkend, tot en met Istanbul aan toe. Leuke mensen.

Sluizen: 1. Motoruren: 6.7.

1/6 Hannover - Heidanger (Braunschweig)

1/6 Hannover - Heidanger (Braunschweig)

Even voorbij Hannover gaan we door de sluis van Anderten. Met een verval van 14,7 meter is dat voor ons een nieuw record (de hoogste tot nu toe was Ternaaien, onder Maastricht, met dik 13 meter). 's Morgens regent het nog een beetje, maar 's middags breekt de zon weer door. Het is wel koud: nog maar 15 graden. Onderweg veel beroepsvaart: voornamelijk Tsjechen en Polen, die schroot vervoeren. Om half vier komen we aan in Yachthafen Heidanger, een soort zusterhaven van Seelze, en treffen daar weer de 'Elise' van de gepensioneerde havenmeester van de Nieuwe Meer uit Amsterdam, die we in Bevergern voor het eerst ontmoette. Een aardige vent. Hij vertelt dat de eigenaar van de haven op het punt staat met z'n busje naar de stad te rijden. We krijgen een lift, samen met een Amerikaans echtpaar: Heyward en Charlotte Coleman uit Charleston S.C. Zij hebben van 1999 tot 2005 met hun zeiljacht rond de wereld gevaren. Daarna hebben ze in Sneek een Aquanaut motorjacht gekocht, de 'Magnolia', waarmee ze nu 's zomers de binnenwateren van Europa verkennen. Geweldig leuke mensen met wie het meteen klikt. In Braunschweig zet de havenmeester ons af in de buurt van een enorme boekhandel waar we een gedetailleerde waterkaart van Berlijn en omgeving kunnen kopen. Daarna slenteren we met ons vieren wat door de stad. Als we het grote Schloss willen bezichtigen, stoten we ons neus. Achter de eeuwenoude façade blijkt nu namelijk een hypermodern winkelcentrum schuil te gaan. Nah, dan maar liever een biertje drinken in een trendy café en vervolgens met de bus terug naar de jachthaven. Brr, het is koud. 's Avonds drinken we nog een glaasje a/b van de Magnolia en krijgen een exemplaar van het boek dat Heyward over hun reis rond de wereld heeft geschreven.

Sluizen: 1. Motoruren: 6.4.