Hannover

31/5 Hannover

Het regent. Dat is goed voor de Elbe maar voor ons natuurlijk wat minder. We willen een dagje naar Hannover. In plaats van de fiets te nemen, kiezen we nu voor de trein. In 10 minuten brengt die ons in hartje centrum. Op het plein kopen we een broodje worst bij een wandelende bratwurstkraam: een jongen met een gasfles op z'n rug, een grill voor z'n buik en boven z'n hoofd een grote parasol. Superhandig en voor het eerst dat we zoiets zien. Bij de VVV boeken we een 2,5 uur durende stadsrondrit met de bus. Zo zitten we hoog en droog en zien toch alle bezienswaardigheden van de stad. Dat zijn er trouwens niet zo erg veel. Wel mooi zijn de baroktuinen van Herrenhausen en de Altstadt met de huizen van Leibnitz. In het monsterlijk grote, op een kathedraal lijkende Rathaus zien we diverse schaalmodellen van de stad. Indrukwekkend zijn de maquettes van vlak voor en vlak na de oorlog. Slechts een enkel gebouw heeft het massale bombardement overleefd, voor de rest lag alles plat.

30/5 Lübbecke - Seelze (Hannover)

Om 09.30 komt de tankauto en pompt 122 liter verse diesel in onze tank. We kunnen weer een tijdje vooruit. Bij Minden varen we door het grote aquaduct over de Weser, met uitzicht over de 10 meter lager gelegen uiterwaarden. De zon laat het afweten, maar de temperatuur is prima. Nu begint een vrij saai stuk van het eindeloze kanaal. Gelukkig komen we onderweg wel regelmatig grote scheepvaart tegen en kunnen we af en toe tussen de bomen door genieten van mooie vergezichten. Het kanaal ligt op de meeste plaatsen ca. 10 hoger dan het omringende land. Uiteindelijk bereiken we om 15.45 de vriendelijke jachthaven van het plaatsje Seelze, vlak bij Hannover. Voor morgen wordt er helaas slecht weer voorspeld. We waren van plan op de fiets naar de stad te gaan maar besluiten nu in plaats daarvan maar met de trein te gaan. Het stationnetje is vlakbij en in een kwartiertje ben je in hartje centrum. De haven heeft WiFi dus we kunnen eindelijk de mail weer eens checken en het logboek bijwerken.

29/5 Bevergern - Lübbecke

We gaan al om 8 uur door de sluis, tegelijk met twee andere jachtjes. Direct na de sluis draaien we aan BB het Mittellandkanaal op. Voorlopig zijn er geen sluizen meer en op het kanaal mag door de pleziervaart 12 km/u gevaren worden, dus we kunnen nu wel wat kilometertjes maken. Bij km 73.2 zien we een klein winkeltje met even verderop een aanlegmogelijkheid. Marcella haalt wat boodschappen en een uurtje later meren we af in de jachthaven van Lübbecke. We willen er diesel tanken, maar dat blijkt niet meer te kunnen. In de haven blijkt echter nog iemand te zijn die diesel nodig heeft, en voor twee klanten wil een tankauto uit de buurt de volgende dag wel even langskomen.

Sluizen: 1. Motoruren: 7

28/5 Lingen - Sluis Bevergern

Pinkstermaandag varen we verder. Er volgen nog 7 van die grote sluizen voor de afslag naar het Mittellandkanaal. Als het schutten net zo lang duurt als zaterdag, dan zijn we voorlopig nog niet klaar. Maar we varen nu gelijk op met een Duitse motorboot en voor twee boten draaien de sluizen draaien wat vlotter dan voor één. Het gaat lekker snel tot de laatste sluis bij Bevergern. Die gaat om 14.00 uur op slot omdat het een feestdag is. Dat staat nergens, maar we weten het nu dus. We boffen met een aanlegsteiger bij de sluis. Het is bloedheet. Om ons heen is de dorpsjeugd heerlijk aan het zwemmen. Geplons en gelach: het zijn de geluiden van de zomer! Marcella springt er ook in terwijl Bouke op de boot een handig luifeltje fabriceert tegen de felle zon. We grillen lekkere bratwurstjes op de bbq en 's avonds maken we een lange wandeling van bijna 8 kilometer.

Sluizen: 6. Motoruren: 3.6

26/5 Ter Apel – Lingen

Na een korte douche-stop bij de jachthaven van Ter Apel passeren we de Duitse grens en varen het Haren-Rütenbrockkanaal op. Bij Haren varen we langs het scheepvaartmuseum en dan draaien we SB het Dortmund-Emskanaal op. Voor de eerste grote (165 m. lange) sluis bij Hüntel moeten we ruim een half uur wachten, en het schutten gaat langzaam. Voor de volgende sluis, bij Meppen, moeten we ánderhalf uur wachten. Dat schiet niet op zo! De sluis van Varloh gaat gelukkig ietsje sneller, maar ondertussen is het al laat geworden en we zijn pas om 18.30 bij Lingen. Op de kaart staat alleen de jachthaven van Lingen, zo'n 2,5 km voorbij de stad. Maar bij het centrum zien we ook een aanlegmogelijkheid aan de kade en daar maken we dankbaar gebruik van. Aan de wal staan een paar Nederlandse campers, en een daarvan blijkt van een ex-runner van Wijsmuller te zijn. Dat levert natuurlijk stof voor de nodige verhalen over die goede oude tijd. Zondag, eerste pinksterdag, blijven we hier liggen. We verkennen het (ooit Nederlandse) stadje, pikken een terrasje, genieten van het mooie weer, snoepen van overheerlijk Italiaans ijs, en bewonderen het klokkenspel van het Rathaus.

Sluizen: 8. Motoruren: 6.2.

25/5 Veendam - Ter Apel

Bruggentocht naar de grens

Vanochtend om 8.15 uurmeldden de twee brugwachters van Veendam zich al bij ons. Zij moeten dit eerste traject maar liefst 32 bruggen voor ons openen en 3 sluizen schutten. Het zijn prima mannen en ze waarderen de koffie die ze bij ons aan boord krijgen. Daarna varen we met een ander plezierjachtje in konvooi door al die bruggetjes. Aan het einde van dit eerste traject nemen andere brugwachters het weer over in Wildervank, Stadskanaal, Musselkanaal en Ter Apel. In totaal worden er 58 bruggen geopend en gaan we door 8 sluizen. In het begin is het hartstikke leuk, maar later begint het wel wat te vervelen. En echt opschieten doet het natuurlijk ook niet.

In Ter Apel zien we onze mede-Favoritevaarders Ruud en Els van den Bedum.

Morgenochtend krijgen we weer nieuwe brugwachters die ons tot aan de grens zullen begeleiden. Benieuwd hoe het daarna in Duitsland zal gaan! We volgen dan het Haren-Rütenborck Kanaal naar Lingen. Daarna een stukje over de Ems en vervolgens het Mittellandkanaal richting Berlijn. Maar zover is het nog lang niet...

Naar Berlijn 1

Groningen

Dinsdag zijn we vertrokken met stralend mooi weer en dat lijkt voorlopig zo te blijven! We waren van plan door te varen naar Groningen maar het vakantiegevoel liet zich al meteen gelden en dus hielden we het in Gerkesklooster/Stroobos al voor gezien. Rustig aan - alle tijd. Op de fiets zijn we 's avonds even op bezoek geweest bij neef Christianto en Heidy. De volgende dag door naar Groningen. Geweldige stad - op een terrasje heerlijk genoten van de zon en een koud pilsje. Vandaag (donderdag) varen we door naar Veendam. Dan gaan we morgen in konvooi door de meer dan 20 bruggetjes, op weg naar Ter Apel.

Alle lieve mensen die ons via de mail een goede reis hebben gewenst - hartelijk dank daarvoor! Leuk dat jullie zo meeleven.

Via België terug naar Nederland

Woensdag 6 juli passeren we de Frans-Belgische grens en varen we naar Dinant. Wegaan dooreen paar gigantische sluizen (200 meter lang) en moeten meestal lang wachten tot we kunnen schutten. Het is heerlijk weer dus als we om een uur of half vier in Dinant aankomen besluiten we meteen de kabelbaan te nemen naar de Citadel en daar van het uitzicht over de stad en de Maas te genieten. De volgende dag blijven we in Dinant en bezichtigen de druipsteengrotten. Indrukwekkend mooi! We gaan ook naar de Abdij van Leffe maar die is helaas gesloten.

De volgende dag hebben we weer een paar van die giga-sluizen. We besluiten Namen maar voorbij te varen want die stad hebben we de vorige keer uitgebreid bekeken en bovendien lijkt Namen erg op Dinant. Een stukje verderop vinden we een klein verenigingshaventje in het dorpje Lives. We worden er koninklijk ontvangen door het bestuur enbestellen een pilsje op het ietwat bouwvallige terrasje. Kosten: 75 cent per glas! Bouke is in het paradijs beland...

Zaterdag 9 juli komen we aan in Luik. Een prachtige haven met wasmachine en droger waar Marcella dankbaar gebruik van maakt. Bovendien is er wifi, dus we kunnen de emails ook weer eens checken. 's Zondags blijven we in Luik. We slenteren over de markt, gaan lunchen op het Marktplein en 's avonds komen Marcella's neefje David en zijn vrouw Christelle op bezoek. Reuze gezellig.

Van Luik is het maar een klein stukje naar Maastricht, maar we moeten wel door de sluizen van Ternaaien. Een verval van maar liefst 13.50 meter! In Maastricht is voor de pleziervaart een prachtige aanlegsteiger gemaakt, pal naast de Sint Servaasbrug en op een steenworp afstand van het centrum. Omdat we al vroeg aangekomen zijn en de hele middag en avond van de stad kunnen genieten, besluiten we geen extra dag te blijven maar door te varen naar Roermond. We treffen nog steeds prachtig weer maar de volgende dag hoost het. Dat weerhoudt ons er niet van het centrum te bewonderen en de markt over te lopen. Pas tegen het middaguur vertrekken we om door te varen naar Venlo. De zon komt weer door en we meren af in de mooie haven van W.V. De Maas. De volgende dag regent het weer. Als we aankomen bij de Kraaijenbergse plas even voorbij Mook/Cuijk hoost het niet alleen maar stormt het ook nog. Met moeite lukt het af te meren aan de steiger.

Vrijdag 15 juli breekt de zon gelukkig weer door en varen we door naar 's Hertogenbosch. Voor ons doen een lange vaardag: van 9.00 tot 16.00 uur. Maar bij de sluizen zit het mee omdat westeeds met hetzelfdegrote binnenvaartschip mee kunnen schutten,dus het is goed te doen. We blijven de volgende dag ook nog in Den Bosch en tot Marcella's blijde verrassing komen Attie en Willemijn met de trein over om gezellig een dagje te winkelen.

Zondag 17 juli varen we naar Gorinchem(erg leuk stadje en haven) en vandaar is het de volgende dag nog maar een relatief kort stukje naar Schoonhoven.We genieten van het weerzien met Anton en Pushpa en natuurlijk kleindochter Audra, die even laterinnig tevreden bij Pake Bouke op schoot ligt.

Omdat er nog meer bezoek komt, besluiten we de volgende dag maar meteen weer door te varen, zodat we misschien op tijd thuis zijn voor het feestje van Douwina. De zon schijnt, alles zit mee, en omdat we een stukje Amsterdam-Rijnkanaal 'pikken',lukt het door te varennaar het mooie vechtstadje Maarssen. Vandaar volgen we de volgende dag de Vecht tot Nieuwersluis en gaan daar door het griezelig krappe sluisje (3.40 breed en wij zijn 3.20 breed!) terug het Amsterdam-Rijnkanaal op, dat we volgen tot Weesp. Daar gaan we weer naar binnen, dan door de sluis van Muiden en de Randmeren op. Om 14.15 uur zijn we al in Naarden.

Het is nog steeds prachtig weer en van Naarden varen we naar Harderwijk. Door het stampen op het onrustige Amsterdam-Rijnkanaal is het vuil op de bodem van de dieseltank weer losgekomen en daardoor is het brandstoffilter weer verstopt geraakt. Bouke heeft gelukkig een reservefilter bij zich, maar ook het kleine filtertje blijkt verstopt. Bij Eerland in Harderwijk zijn ze zo vriendelijk dat filtertje schoon te spuiten want een nieuwe van dat type hebben ze niet op voorraad. Vrijdags varen we eerst naar Elburg waar we onszelf trakteren op een pondje paling en dat even verderop aan een eilandje oppeuzelen. Daarna varen we door naar een vrije ligplaats even voorbij Vollenhoven.

Zaterdag 23 juli begint de dag opnieuw zonnig en mooi maar aan het eind van de middag begint het te regenen en harder te waaien. Zondag 24 juli varen we het laatste stukje naar huis in de stromende regen en met harde wind. Om 12 uur liggen we aan de steiger van Langebaen 19. Er staan bloemen op de terrastafel, planten in de potten en het huis van binnen spic en span. Wat een geweldige huisoppassers hebben wij!

Lieve mensen, dat was weer ons avontuur. We zijn nog lang niet genezen van het bootjevarenvirus. Integendeel. Nu al zitten we plannen te maken voor volgend jaar. Naar Langres, Dijon, Lyon, Canal de Nivernais, Canal de Bourgogne...... Of misschien helemaal door naar de Middellandse Zee? Alles kan. We houden jullie op de hoogte!